２０１０年７月２５日（日）に行なったぶらり旅について簡潔に記します。
今回は東急東横線の渋谷～代官山間が、２０１２年に東京メトロ副都心線との相互直通運転に伴い地下化されることから、工事の進捗状況を見に行くという趣旨で企画しました。午後１時００分にＪＲ渋谷駅ハチ公前広場青ガエル（東急デハ５００１のカットボディ）前に集合していただきました。参加者はOＮ、TY、MKの各氏と筆者の４名でした。
前日まで猛暑が続いており、この日も気温は高いながらも曇りがちで少し助かりました。山手線のガードをくぐり東急文化会館の跡地を見ると、高層ビルの鉄骨がすでに文化会館の高さほどに達していました。地下化によって姿を消す東急東横線の渋谷駅を横目に見て歩道橋を渡ります。渋谷駅東口に地下街ができないのは地下に渋谷川が流れているためですが、駅前広場の南で川が姿を現します。しかし、川に水面はなく、コンクリートの底面がむき出しになっていました。
ここからできるだけ高架下に沿って代官山まで歩いていこうと考えていました。渋谷駅寄りの区間は地下線が明治通りの下にできるのですが、並木橋の北側辺りから高架線の真下に地下線ができるため高架が仮支えされていました。高架下に様々な形で店舗や倉庫になっていた場所がかなり立ちのいていました。
並木橋からは高架に沿った道路がないため大山さんの案内で明治通りに迂回。氷川（きよしではない）橋を渡ると都営バスの渋谷営業所が見えてきます。ＪＲとの交差地点で撮影を行った後、代官山のメインストリートのような所を通ります。筆者はここに来るのは初めてでしたが、非常にブランドイメージが確立されている場所であることを感じました。あまりに暑いので自動販売機の飲料で水分を補給し、さらに進むと渋谷～代官山間で唯一の踏切に出ました。ここでまたひとしきり撮影。この踏切の渋谷寄りに１９８６～１９８９年にかけて代官山の仮駅が置かれていました。当時の代官山駅はホームが短く桜木町寄りの１～２両ドアカットを行っていました。そこでホームを延伸（渋谷トンネルを拡幅するとともに、渋谷方の踏切をつぶす）したのです。大山さんによると、代官山駅ホームの渋谷方半分はすでに地下へもぐる勾配が始まっているとのこと。先ほどの踏切の地点ですでに半分地下になり、山手線との交差部分では完全に地下線になります。当然今の線路は仮支えになっており、工事はかなり進んでいる印象を受けました。
代官山からは東横線各駅停車で渋谷へ戻り、井の頭線へ乗り換えます。かつての玉電の跡地は姿を消し、銀座線はマークシティが出来てから全く見えなくなっています。井の頭線の急行で二つ目の明大前で下車。吉祥寺方面ホームには数年前まで「無事湖」というちょっとした池があったのですが、いつの間にか姿を消しました。駅は掘割状になっており、無理をすれば２面４線は確かに入りそうです（構想だけで頓挫した東京山手急行電鉄と井の頭線）。改札を出て国道２０号線を歩道橋で渡り、明大和泉校舎の脇の遊歩道を進みます（暗渠になった玉川上水）。ツタに覆われて見にくくなっていますが巨大な送水管が通っています。この真下を井の頭線が通っているわけですが、確かに４線分のスペースがあり、そのうちの２線分を井の頭線が使っています（なぜか中央の２線ではない）。
線路沿いに永福町まで徒歩で移動します。この辺りに以前オーディオメーカーの山水電気の本社工場がありました。跡地はよくわかりませんが、途中あったヤマト運輸の集配所がそれなのかもしれません。
永福町は現在駅舎の改築中で従来のものと比べてかなり大規模な駅舎になるようです。かつては、単に電車に乗り降りする場であり、せいぜい新聞・雑誌の売店程度しかなかった駅が、商売に適した立地にあることからいろいろな商業施設がつくられるのがすっかり常識になってきています。
永福町からは京王バス宿３３系統で栄橋まで移動。東京メトロの中野検車区の中を覗きます。神田川沿いに現在２編成しかない更新車の０５Ｆが止まっていましたが、樹木が繁茂しており、撮影は困難な状況でした。車両基地を半周するように川沿いを移動、１９８０年代にいじめ事件で全国に名を残した中野区立富士見中学校（２００９年３月限りで閉校）と筆者の母校である都立富士高校を外から見学しました。母校でありながら、敷地内での校舎の配置が全く変わっており、しかも中高一貫校に再編されていたため、別の学校のように見えました。坂を下りた寿橋交差点のところにある京王バス中野営業所を見ながら、今年２月に駅舎がリニューアルされた中野富士見町駅へ到着。中野坂上行３両編成に乗車し、中野坂上で本日の行程を終了したのです。熱中症による死亡者も出ている昨今ですが、参加された方、また、サークル各位におかれましては健康管理に留意していただきますようお願いいたします。
自宅を出てから帰宅までの歩数は１０，０５９歩、歩行時間は１時間３０分、歩行距離６．０３５キロ、３４８．１キロカロリーを消費しております。
